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東武鉄道：東武日光線・新鹿沼駅
４人死亡事故
明らかな過失致死。力量不適格者が従事していたら、東武の責任は重大。
見張り役の２名（？）の重大過失。特に、未確認のままOKを出した奴は重犯罪に匹敵の疑いも。
その後の取材で、何か言い訳めいた説明をしているようだが、安全確認の基本を抜かす理由にはならない。
運転士？
作業中と分かっているんだから、一層の安全義務が求められていたんじゃないのかな。もし、幼稚園児が見学に来ていると教えられていたら、もっとゆっくりホームに入ることを考えるだろう。除草のおじさんには暑い中お疲れ様の気持ちが湧いてくるだろう。
「心を通わせる」と言った、人として最も基本的なことが、東武の辺りでは疎かになっていないか？
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- 朝日新聞
- 記事
運転士、会社の聞き取りに「見張り員が進入可の合図」 4人死亡事故
【ノーカット動画】特急列車事故で東武鉄道が会見
栃木県鹿沼市の東武日光線・新鹿沼駅の線路内で20日午前、作業員4人が特急列車と接触し死亡した事故を受け、東武鉄道は午後6時過ぎから東京・霞が関の国土交通省で会見を開いた。
会見の冒頭、東武鉄道の鈴木孝郎・取締役専務執行役員は「このような重大事故を発生させたことを真摯（しんし）に受け止めまして、今後事故の原因を究明した上で、二度とこのようなことが起きないように再発防止対策を徹底してまいりたいと思います。関係の皆様には多大なご迷惑とご心配をおかけしました。本当に申し訳ありません。この場を借りて深くおわび申し上げます」と陳謝した。
栃木県警と東武鉄道によると、監督役を含む計10人で線路内で除草剤を散布する作業をし、このうち3人が見張りをしていた。そこに「特急スペーシアX2号」が進入し、4人が巻き込まれたという。4人は東武鉄道の協力会社の従業員。特急は新鹿沼駅に停車するため、ホームに進行中だった。
